Motoren

Nun ist es also amtlich:

Der Motor ist hin !!!

Damit nicht gleich wieder Protest laut wird:

Nicht der ganze Motor sondern nur der Kopf. Ist das nicht das entscheidende Teil? (Bei Lebewesen???) Der Bereich unter der ersten Einspritzdüse ist von innen zerbröselt. Das bedeutet einen neuen Kopf. Nun ist der eingebaute Motor nicht mehr der Originale. Laut Papiere sollte da ein 1,7l Diesel drinnen sein. Laut Tabelle bei t3-infos.de hätte der dann 42KW/57PS. Das wäre dann ein "KY" Gefunden wurde aber ein “JR”. Um es noch ein wenig spannender zu machen kommt nun als erstes mal ein Motor von einem GOLF 2 rein. Es ist ein 1,6l Diesel ohne Turbo, so was um die 40KW/54PS, Laufleistung unbekannt. Das wird lustig werden, all die Motorvarianten auseinander zu halten. Hier mal eine Liste mit den MKB (MotorKennBuchstaben)