Nun ist es also amtlich:
Der Motor ist hin !!!
Damit nicht gleich wieder Protest laut wird:
Nicht der ganze Motor sondern nur der Kopf. Ist das nicht das entscheidende Teil? (Bei Lebewesen???) Der Bereich unter der ersten Einspritzdüse ist von innen zerbröselt. Das bedeutet einen neuen Kopf. Nun ist der eingebaute Motor nicht mehr der Originale. Laut Papiere sollte da ein 1,7l Diesel drinnen sein. Laut Tabelle bei t3-infos.de hätte der dann 42KW/57PS. Das wäre dann ein "KY" Gefunden wurde aber ein “JR”. Um es noch ein wenig spannender zu machen kommt nun als erstes mal ein Motor von einem GOLF 2 rein. Es ist ein 1,6l Diesel ohne Turbo, so was um die 40KW/54PS, Laufleistung unbekannt. Das wird lustig werden, all die Motorvarianten auseinander zu halten. Hier mal eine Liste mit den MKB (MotorKennBuchstaben)
Dienstag, 31. Januar 2012
Beschwerde
Upps...... kaum ist dieser Blog online und schon gibt es Beschwerden. Ich gebe das hier mal im Wortlaut wieder.
"Hab gerade den Bus-Blog angeschaut und versucht, Dir einen Kommentar zu schreiben, aber mit dieser Einloggerei ist mir das etwas zu umständlich. Der ideele Wert, den der Bus für seinen Vorbesitzer hatte, kommt in Deinem Blog leider nicht zur Geltung. Wir reden hier nicht einfach von irgendeinem Fahrzeug, sondern vom Bussi (Perua??? Man tauft Lebewesen nicht einfach so um...). Ich bitte, das zu berücksichtigen."
Mein lieber Bussi-Vorbesitzer, Ich möchte den Zustand nicht weiter kommentieren. Die weiteren Einträge werden zur Meinungsbildung sicher beitragen. Ein Bus ein Lebewesen? Vorsichtige Skepsis scheint mir da doch angebracht. Werde das mal zur Prüfung an "Röschen&Holde" weiterleiten.
Das mit der Bezeichnung habe ich in der tat versäumt zu erklären. Wie einige schon richtig vermutet haben ist "Perua" die Portugiesische / Brasilianische Bezeichnung für Truthahn. In Brasilien wird diser Begriff aber auch für kleine Nutzfahrzeuge gebraucht.
"Veículo automotor de pequeno porte (normalmente de quatro rodas), designado ao transporte de carga e passageiros concomitantemente."
Sucht man in brasilianischen Auto-Portalen nach "Perua VW" werden auch wunderschöne VW T3 aufgelistet.
Auf den Modellbilder ist der Zustand recht deutlich zu erkennen. Wie ist die Bezeichnung gleich noch mal?
"Hab gerade den Bus-Blog angeschaut und versucht, Dir einen Kommentar zu schreiben, aber mit dieser Einloggerei ist mir das etwas zu umständlich. Der ideele Wert, den der Bus für seinen Vorbesitzer hatte, kommt in Deinem Blog leider nicht zur Geltung. Wir reden hier nicht einfach von irgendeinem Fahrzeug, sondern vom Bussi (Perua??? Man tauft Lebewesen nicht einfach so um...). Ich bitte, das zu berücksichtigen."
Mein lieber Bussi-Vorbesitzer, Ich möchte den Zustand nicht weiter kommentieren. Die weiteren Einträge werden zur Meinungsbildung sicher beitragen. Ein Bus ein Lebewesen? Vorsichtige Skepsis scheint mir da doch angebracht. Werde das mal zur Prüfung an "Röschen&Holde" weiterleiten.
Das mit der Bezeichnung habe ich in der tat versäumt zu erklären. Wie einige schon richtig vermutet haben ist "Perua" die Portugiesische / Brasilianische Bezeichnung für Truthahn. In Brasilien wird diser Begriff aber auch für kleine Nutzfahrzeuge gebraucht.
"Veículo automotor de pequeno porte (normalmente de quatro rodas), designado ao transporte de carga e passageiros concomitantemente."
Sucht man in brasilianischen Auto-Portalen nach "Perua VW" werden auch wunderschöne VW T3 aufgelistet.
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Zum vergrößern ins Bild klicken. |
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Auf den Modellbilder ist der Zustand recht deutlich zu erkennen. Wie ist die Bezeichnung gleich noch mal?
Nicht mehr ganz taufrisch?
Freitag, 27. Januar 2012
Das ist ER
Das ist er also. Die Karosserie ist, bis auf einige kleine Beulen, in einem recht guten Zustand. Der Motor leider nicht. Als, wenn einer noch einen schönen 1900 Dieselmotor oder was anderes was da reingeht, im Keller herumstehen hat, möge er sich doch schleunigst melden.
Freitag, 20. Januar 2012
Übernahme
Nun ist es also beschlossen.
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